সেবার শর্তাবলি

এই শর্তাবলি RentnRide প্ল্যাটফর্ম এবং এতে অ্যাকাউন্ট খোলা ভাড়া প্রতিষ্ঠানের মধ্যে। এই পাতায় "আপনি" বলতে সেই ভাড়া প্রতিষ্ঠানকে বোঝানো হয়েছে।

এটি RentnRide এবং যিনি গাড়ি ভাড়া নেন তাঁর মধ্যেকার চুক্তি নয়। আপনি ভাড়াগ্রহীতা হলে আপনার চুক্তি সেটিই, যা আপনি কাউন্টারে ভাড়া প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে করেছেন — কাগজে, মুখে, বা সেই প্রতিষ্ঠান যেভাবে করে। আমরা তার পক্ষ নই এবং তার শর্ত আমরা ঠিক করি না।

এখন একজন ভাড়াগ্রহীতা ভাড়া প্রতিষ্ঠানের প্রকাশ্য পাতায় পেমেন্ট গেটওয়ের মাধ্যমে — কার্ডে, অথবা মোবাইল ওয়ালেটে — বুকিংয়ের টাকা দিতে পারেন। সেই পেমেন্ট প্রক্রিয়া করে SSLCommerz, বাংলাদেশে লাইসেন্সপ্রাপ্ত একটি পেমেন্ট গেটওয়ে, আর তা চলে এমন একটি মার্চেন্ট অ্যাকাউন্টে যার মালিক ভাড়া প্রতিষ্ঠান নিজেই — অ্যাকাউন্টটি আমরা নয়, তারাই নিবন্ধন করে ও বসায়। প্রতিষ্ঠান নিজে চালু না করা পর্যন্ত এটি বন্ধ থাকে, আর বন্ধ থাকলে সেই ভাড়ার পথে কোনো গেটওয়েই নেই।

টাকা জমা হয় ভাড়া প্রতিষ্ঠানের মালিকানাধীন সেই মার্চেন্ট অ্যাকাউন্টেই। তা RentnRide-এর কাছে কখনও আসে না: আমরা ভাড়াগ্রহীতার কোনো টাকা রাখি না, ভাড়া থেকে কোনো কমিশন নিই না, এবং কোনো পেআউট চালাই না। ভাড়াগ্রহীতার দেওয়া টাকা ছেড়ে দেওয়া, আটকে রাখা বা হারিয়ে ফেলার ক্ষমতা আমাদের হাতে কোনো মুহূর্তেই থাকে না।

• টাকা দেওয়ার কোনো গোপন তথ্য এই পণ্যে কখনও টাইপ করা হয় না। কার্ড নম্বর, ওয়ালেটের পিন, এককালীন কোড — সবই লেখা হয় গেটওয়ের চালানো পাতায়, আর এই সফটওয়্যার বা এর সঙ্গে যুক্ত কেউই তা দেখতে পায় না। তবে গেটওয়ে পরে যা ফেরত জানায় তা এখানে আসে, এবং তাতে কেবল অবস্থা থাকে না: অঙ্ক, গেটওয়ের নিজের রেফারেন্স, এবং কোন মাধ্যমে টাকা এসেছে তার বিবরণ — কার্ডের ধরন, ইস্যু করা ব্যাংক, এমনকি বেশিরভাগ অঙ্ক ঢাকা দেওয়া একটি নম্বরও তাতে থাকতে পারে। ওই বিবরণ কেবল পাওনার সঙ্গে পেমেন্ট মিলিয়ে দেখার জন্য পড়া হয়, তারপর ফেলে দেওয়া হয় — কোনো লগ বা ত্রুটির প্রতিবেদনে লেখার আগেই তা মুছে দেওয়া হয়, আর রেকর্ডে থাকে শুধু অবস্থা, অঙ্ক ও গেটওয়ের রেফারেন্স।
• বিকাশ ও নগদ এই দুই দিকেই আছে, আর পার্থক্যটাই ঠিক করে প্ল্যাটফর্ম কী কথা দিতে পারে। গেটওয়ের ভেতর দিয়ে দেওয়া বিকাশ বা নগদ পেমেন্ট গেটওয়ে যাচাই করে, এবং এই পাতায় বর্ণিত সবকিছুতেই তা গেটওয়ে পেমেন্ট — স্বয়ংক্রিয় ফেরতসহ। কিন্তু প্রতিষ্ঠানের নম্বরে সরাসরি পাঠিয়ে সেই লেনদেনের রেফারেন্স ফর্মে টাইপ করে দিলে একই বিকাশ পেমেন্ট নিছক দাবি: ওই টাকা প্ল্যাটফর্ম দেখেনি, যাচাই করতে পারে না, এবং সে ভান করেও না।
• গেটওয়ের বাইরে দেওয়া টাকা — ব্যক্তি থেকে ব্যক্তিতে পাঠানো বিকাশ বা নগদ, ব্যাংক ট্রান্সফার, কাউন্টারে নগদ — খাতার এন্ট্রি: অন্য কোথাও টাকা হাতবদল হওয়ার পর স্টাফ যে লাইনটি লিখে রাখেন। এগুলোর কোনোটিই প্ল্যাটফর্ম যাচাই করে না। গাড়ি চেয়ে আবেদনের সময় গ্রাহক যে রেফারেন্স টাইপ করেন সেটি দাবি, টাকা পাওয়ার প্রমাণ নয়; আর গাড়ি নেওয়ার সময় নগদে দেবেন বলা তা-ও নয় — সেটি নিছক ইচ্ছা, কোনো টাকাই তখনও পাঠানো হয়নি। যা-ই হোক, আপনার স্টাফ টাকা দেখে গ্রহণ না করা পর্যন্ত তাতে কিছুই আটকায় না এবং কোনো বুকিংও হয় না।
• এখানে লেখা জামানত আপনার কাউন্টারে রাখা টাকা, আমাদের কাছে রাখা নয়। পেমেন্ট লিখে রাখলে টাকা নড়ে না; কাউন্টারের কেউ হয় তা আগেই হাতে দিয়েছেন, নয়তো এখনও দিতে হবে।
• ফেরত দেওয়া ভাড়া প্রতিষ্ঠানেরই কাজ। একটিমাত্র ব্যতিক্রম স্বয়ংক্রিয়: গেটওয়ে পেমেন্ট চলাকালীন গাড়িটি অন্য কেউ নিয়ে নিলে প্ল্যাটফর্ম সঙ্গে সঙ্গেই গেটওয়েকে ওই টাকা ফেরত দিতে বলে, কারও নজরে আসা বা কারও চাওয়ার অপেক্ষা না করেই। কথা দেওয়া হচ্ছে ওই অনুরোধটুকুই। গেটওয়ের ফেরত তাৎক্ষণিক নয় — গেটওয়ে আগে অনুরোধ গ্রহণ করে, সম্পন্ন করে পরে — তাই সম্পন্ন হওয়ার আগে ভাড়াগ্রহীতা চার্জটি দেখতে পেতে পারেন, এবং গেটওয়ে না বলা পর্যন্ত এই পণ্যের কিছুই কাউকে বলবে না যে টাকা ফিরে এসেছে। বাকি সব ফেরত আপনার কাউন্টারের হাতে ফিরিয়ে দেওয়া টাকা, আর তা লিখে রাখা এন্ট্রি নিজে থেকে কিছুই নড়ায় না।

টাকা যেহেতু কখনও আমাদের নয়, ভাড়ার পেমেন্ট নিয়ে চার্জব্যাক, নিষ্পত্তির টাকা না পৌঁছানো বা অন্য যেকোনো বিরোধ ভাড়াগ্রহীতা, ভাড়া প্রতিষ্ঠান ও গেটওয়ের মধ্যেকার বিষয় — প্রতিষ্ঠান যে মার্চেন্ট চুক্তিতে সই করেছে তার অধীনে। রেকর্ডে কী আছে আমরা দেখাতে পারি। টাকা নাড়াতে পারি না, বিরোধের মীমাংসাও করতে পারি না।

সাবস্ক্রিপশন বাবদ আপনি আমাদের কাছে যা পাওনা, সেটি আলাদা বিষয় — ৬ নম্বর অনুচ্ছেদে আছে।

এই প্ল্যাটফর্মে ভাড়ার ব্যবসা চালানোর শর্ত এগুলো। গৎবাঁধা তালিকার বদলে এগুলো এই পেশার নিজস্ব, কারণ ভাড়ার কাউন্টারে বাস্তবে যা ভুল হয় গৎবাঁধা তালিকা কখনও তা ঠেকায়নি।

• এখানে আপনি যে ভাড়ার ব্যবসা চালান তার জন্য বৈধ ট্রেড লাইসেন্স রাখুন, এবং তা বৈধ রাখুন।
• বৈধ রেজিস্ট্রেশন, বৈধ ফিটনেস সনদ, বৈধ ট্যাক্স টোকেন ও বৈধ বিমা নেই — এমন গাড়ি ভাড়ার তালিকায় দেবেন না।
• ভাড়াগ্রহীতার পরিচয়পত্র বা ড্রাইভিং লাইসেন্সের ছবি তাঁর জ্ঞান ও সম্মতি ছাড়া আপলোড করবেন না। ওই তথ্যের নিয়ন্ত্রক আপনি, তাই সম্মতি নেওয়ার দায়িত্বও আপনার।
• নিষিদ্ধ-গ্রাহক সুবিধা বেআইনিভাবে বা বৈষম্যমূলকভাবে ব্যবহার করবেন না। নিষেধাজ্ঞা সেই গ্রাহকের সঙ্গে বাস্তবে ঘটে যাওয়া কিছুর উপর দাঁড়াতে হবে — তিনি কোথাকার, দেখতে কেমন, কী বিশ্বাস করেন বা কে, তার উপর নয়।
• অ্যাপের বাইরের কোনো পথে বুকিং বদলে একই গাড়ি দুজনকে দেওয়া ঠেকানোর যাচাইটি এড়াবেন না। আপনার ক্যালেন্ডার নিয়ে এই পণ্য যে একটিমাত্র নিশ্চয়তা দেয় সেটিই ওই যাচাই, আর তা এড়ালে সবার আগে আপনার নিজের রেকর্ডই নষ্ট হয়।
• প্রত্যেক স্টাফকে তাঁর নিজের অ্যাকাউন্ট ও নিজের পিন দিন। একটি অ্যাকাউন্ট ভাগ করে ব্যবহার করলে নিজের স্টাফের সঙ্গে বিরোধে আপনাকে রক্ষা করার অডিট রেকর্ডটিই নষ্ট হয়।
• অ্যাকাউন্টটি নিজের ভাড়ার ব্যবসার জন্যই ব্যবহার করুন। প্রবেশাধিকার পুনর্বিক্রয় করবেন না, এবং একটি প্রতিষ্ঠান অ্যাকাউন্ট খুলে তাতে সম্পর্কহীন একাধিক ব্যবসা চালাবেন না।

যেখানে চালিয়ে যাওয়া আইন ভাঙবে বা অন্য প্রতিষ্ঠানের তথ্য ঝুঁকিতে ফেলবে, সেখানে ৭ নম্বর অনুচ্ছেদের নোটিশ ছাড়াই আমরা অ্যাকাউন্ট স্থগিত করতে পারি। বাকি সবকিছুতে নোটিশ এবং শুধরে নেওয়ার সুযোগ দেওয়া হয়।

আপনার ভাড়াগ্রহীতাদের ব্যক্তিগত তথ্যের নিয়ন্ত্রক আপনি, আর আমরা আপনার প্রক্রিয়াকারী। বাস্তবে এর অর্থ কী এবং ভাড়াগ্রহীতার আবেদন কীভাবে সামলানো হয়, তা গোপনীয়তা নীতিতে বলা আছে।

যেহেতু নিয়ন্ত্রক আপনি, আপনার কাউন্টার যা সংগ্রহ করে তার আইনসঙ্গত ভিত্তি থাকা — এবং সে বিষয়ে ভাড়াগ্রহীতাদের জানানো — আপনার দায়িত্ব, আমাদের নয়। আপনার হয়ে সেবা চালানো ছাড়া আপনার ভাড়াগ্রহীতাদের তথ্য আমরা অন্য কিছুতে ব্যবহার করব না, বিক্রি করব না, বিজ্ঞাপনের জন্য ভাগ করব না, এবং তা দিয়ে অন্য কিছু বানাব না।

নতুন প্রতিষ্ঠান অ্যাকাউন্ট বিনামূল্যে ত্রিশ দিনের ট্রায়াল পায়, শুরু করতে কোনো কার্ডের তথ্য লাগে না। ট্রায়াল শেষে সাইন-আপের সময় নির্ধারিত হারে মাসিক ফি আগাম নেওয়া হয়।

কোনো বিল বকেয়া থাকলে চৌদ্দ দিনের ছাড় সময় থাকে, এই সময়ে কিছুই বদলায় না। এরপর অ্যাকাউন্টটি কেবল-পাঠযোগ্য হয়ে যায়: আপনার রেকর্ড যেখানে আছে সেখানেই থাকে, পড়া ও রপ্তানি করা যায়, তবে হিসাব নিষ্পত্তি না হওয়া পর্যন্ত নতুন বুকিং, হ্যান্ডওভার ও পেমেন্ট এন্ট্রি বন্ধ থাকে। বকেয়ার কারণে কিছুই মুছে ফেলা হয় না।

ফি পরিবর্তনের আগে আমরা ত্রিশ দিনের নোটিশ দেব। নতুন হার গ্রহণযোগ্য না হলে ওই নোটিশ সময়ের মধ্যে আপনি কোনো জরিমানা ছাড়াই চুক্তি শেষ করতে পারেন।

যেকোনো পক্ষ ত্রিশ দিনের নোটিশ দিয়ে এই চুক্তি শেষ করতে পারে। আপনাকে কারণ দেখাতে হবে না, আমাদেরও না।

অবসানের পর আপনার তথ্য অন্য সিস্টেম পড়তে পারে এমন খোলা ফরম্যাটে রপ্তানি করার জন্য ত্রিশ দিনের সময় থাকে। এই সময়টুকু আছে যাতে চলে যাওয়ার সিদ্ধান্ত আপনি বাস্তবে কার্যকর করতে পারেন; যে প্ল্যাটফর্ম আপনার নিজের রেকর্ড সঙ্গে নেওয়া কঠিন করে, তার শর্তে যা-ই লেখা থাক, সে আপনাকে আটকে রেখেছে।

রপ্তানির সময় শেষ হলে অ্যাকাউন্ট ও তার তথ্য অ্যাকাউন্ট মোছার পাতায় বর্ণিত উপায়ে, ব্যক্তিগত তথ্য সুরক্ষা আইন ২০২৩-এর ১৬ ধারার অধীনে মুছে ফেলা হয় — গোপনীয়তা নীতিতে বলা একটিমাত্র ব্যতিক্রম সহ: বাংলাদেশের কর আইনে আপনাকে যত দিন ব্যবসার হিসাব রাখতে হয়, আর্থিক রেকর্ড তত দিন থাকে, কারণ তা মুছে ফেললে কাউকে রক্ষা করার বদলে আপনিই নিজের বাধ্যবাধকতা ভঙ্গ করবেন।

এই চুক্তি বাংলাদেশের আইন দ্বারা পরিচালিত।

আলোচনায় নিষ্পত্তি না হওয়া বিরোধ সালিশ আইন ২০০১-এর অধীনে ঢাকায় সালিশে পাঠানো হয়, একজন সালিশকারীর কাছে, পক্ষদের সম্মতি অনুযায়ী বাংলা বা ইংরেজিতে। সালিশে নিষ্পত্তিযোগ্য নয় এমন বিষয় বাংলাদেশের আদালতে যায়।

আগে আলোচনা করা এখানে নিছক নিয়মরক্ষা নয়। ভাড়ার প্ল্যাটফর্মে যা ভুল হয় তার বেশিরভাগই এমন কোনো রেকর্ড যা কারও মনে থাকা ঘটনার সঙ্গে মেলে না, আর সেটি সাধারণত একসঙ্গে অডিট লগ দেখলেই মিটে যায়।

কোনো গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন কার্যকর হওয়ার আগে কনসোলের মাধ্যমে আমরা ত্রিশ দিনের নোটিশ দেব। ওই তারিখের পর সেবা ব্যবহার চালিয়ে যাওয়ার অর্থ নতুন শর্ত মেনে নেওয়া; গ্রহণযোগ্য না হলে নোটিশ সময়ের মধ্যে জরিমানা ছাড়াই চুক্তি শেষ করতে পারেন। সর্বশেষ কবে বদলেছে তার রেকর্ড এই পাতার উপরের দুটি তারিখ।